കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷത്തിനിടയിൽ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ത്യൻ ഹോട്ട് റോളുകളുടെ ഇറക്കുമതി വിഹിതം യൂറോപ്പിന്റെ മൊത്തം ഹോട്ട് റോൾ ഇറക്കുമതിയുടെ ഏകദേശം 11 ശതമാനം മുതൽ 15 ശതമാനം വരെ വർദ്ധിച്ചു, ഇത് ഏകദേശം 1.37 ദശലക്ഷം ടൺ ആയിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം, ഇന്ത്യൻ ഹോട്ട് റോളുകൾ വിപണിയിലെ ഏറ്റവും മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ ഒന്നായി മാറി, കൂടാതെ അതിന്റെ വില യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലെ ഹോട്ട് റോളുകളുടെ വില മാനദണ്ഡമായും മാറി. യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ സ്വീകരിച്ച ആന്റി-ഡംപിംഗ് ഡ്യൂട്ടി നടപടികൾ നടപ്പിലാക്കുന്ന പ്രധാന രാജ്യങ്ങളിലൊന്നായി ഇന്ത്യ മാറിയേക്കാമെന്ന അഭ്യൂഹങ്ങൾ പോലും വിപണിയിൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ മെയ് മാസത്തിൽ, ആഭ്യന്തര ഡിമാൻഡ് കുറയുന്നതിനനുസരിച്ച് സർക്കാർ ചില സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി താരിഫ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഏപ്രിൽ-ഒക്ടോബർ കാലയളവിൽ ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന ഹോട്ട് റോളുകളുടെ എണ്ണം വർഷം തോറും 55 ശതമാനം കുറഞ്ഞ് 4 ദശലക്ഷം ടണ്ണായി, മാർച്ച് മുതൽ യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതി വർദ്ധിപ്പിക്കാത്ത ഹോട്ട് റോളുകളുടെ ഏക പ്രധാന വിതരണക്കാരനായി ഇന്ത്യ മാറി.

ആറ് മാസത്തിനുള്ളിൽ ചില സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി തീരുവ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ബിൽ ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ പാസാക്കി. നിലവിൽ, യൂറോപ്യൻ വിപണിയുടെ ആവശ്യം ശക്തമല്ല, യൂറോപ്പിലെ ആഭ്യന്തര, വിദേശ വിപണികൾ തമ്മിലുള്ള വില വ്യത്യാസം വ്യക്തമല്ല (ഏകദേശം $20-30 / ടൺ). വിഭവങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിൽ വ്യാപാരികൾക്ക് വലിയ താൽപ്പര്യമില്ല, അതിനാൽ വിപണിയിൽ അതിന്റെ ആഘാതം ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് വളരെ വ്യക്തമല്ല. എന്നാൽ ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഈ വാർത്ത നിസ്സംശയമായും ഇന്ത്യയിലെ പ്രാദേശിക സ്റ്റീൽ വിപണിയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുകയും ഇന്ത്യൻ സ്റ്റീൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാനുള്ള ദൃഢനിശ്ചയം കാണിക്കുകയും ചെയ്യും.