2022 ജനുവരി 13-ന്, ഇന്ത്യൻ ധനകാര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ റവന്യൂ വകുപ്പ് 02/2022-കസ്റ്റംസ് (ADD) എന്ന നമ്പർ വിജ്ഞാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചു, അതിൽ കളർ കോട്ടഡ്/പ്രീപെയിന്റ് ചെയ്ത ഫ്ലാറ്റ് പ്രോഡക്‌ട്‌സ് അലോയ് നോൺ-അലോയ് സ്റ്റീൽ) ന്റെ നിലവിലെ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് നടപടികളുടെ പ്രയോഗം അവസാനിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.

2016 ജൂൺ 29-ന്, ഇന്ത്യയുടെ വാണിജ്യ വ്യവസായ മന്ത്രാലയം ചൈനയിൽ നിന്നും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്നും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതോ ആയ കളർ കോട്ടിംഗ് ഉള്ള ബോർഡുകളിൽ ഡംപിംഗ് വിരുദ്ധ അന്വേഷണം ആരംഭിക്കാൻ ഒരു പ്രഖ്യാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചു. 2017 ഓഗസ്റ്റ് 30-ന്, കേസിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ചൈനയിൽ നിന്നും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്നും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതോ അല്ലെങ്കിൽ ഉത്ഭവിക്കുന്നതോ ആയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഡംപിംഗ് വിരുദ്ധ തീരുവ ചുമത്തണമെന്ന് നിർദ്ദേശിച്ചുകൊണ്ട്, ഇന്ത്യ കേസിൽ അന്തിമ സ്ഥിരീകരണ ആന്റി-ഡംപിംഗ് വിധി പുറപ്പെടുവിച്ചു. വില പരിധി $822/മെട്രിക് ടൺ ആണ്. 2017 ഒക്ടോബർ 17-ന്, ഇന്ത്യയുടെ ധനകാര്യ മന്ത്രാലയം 49/2017-കസ്റ്റംസ് (ADD) എന്ന വിജ്ഞാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചു, ഇത് ചൈനയിലും EU-യിലും ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് 2017 ജനുവരി മുതൽ 5 വർഷത്തേക്ക് കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവ ചുമത്താൻ തീരുമാനിച്ചു. 2022 ജനുവരി 11 മുതൽ ജനുവരി 10 വരെ. 2021 ജൂലൈ 26-ന്, ചൈനയിൽ നിന്നും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ നിന്നും ഉത്ഭവിക്കുന്നതോ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതോ ആയ കളർ-കോട്ടഡ് ബോർഡുകളിൽ ആദ്യത്തെ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് സൺസെറ്റ് അവലോകന അന്വേഷണം ആരംഭിക്കാൻ ഇന്ത്യയുടെ വാണിജ്യ വ്യവസായ മന്ത്രാലയം ഒരു പ്രഖ്യാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചു. 2021 ഒക്ടോബർ 8-ന്, ഇന്ത്യയുടെ വാണിജ്യ വ്യവസായ മന്ത്രാലയം കേസിൽ ഒരു സ്ഥിരീകരണ അന്തിമ വിധി പുറപ്പെടുവിച്ചു, ചൈനയിലും EU-ലും ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് മെട്രിക് ടണ്ണിന് കുറഞ്ഞത് $822 എന്ന നിരക്കിൽ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവ ചുമത്തുന്നത് തുടരണമെന്ന് നിർദ്ദേശിച്ചു. ഇന്ത്യൻ കസ്റ്റംസ് കോഡുകൾ 7210, 7212, 7225, 7226 പ്രകാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ് കേസിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരുന്നത്. 6 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതലോ തുല്യമോ ആയ കട്ടിയുള്ള പ്ലേറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല.